Forcat ushtarake amerikane kanë goditur dy lëshues iranianë të vendosur në Ishullin Larak në provincën Hormozgan. Raportet zyrtare tregojnë se pjesëtarë të Marinës së Korpusit të Gardës Revolucionare Islamike po përgatiteshin të lëshonin raketa që mbanin mina detare në Ngushticën e Hormuzit përpara se të ndërmerrej sulmi.
Raportet e para e përshkruajnë operacionin si një sulm me dron. Dëshmitë vendase të pakonfirmuara njoftojnë për dy viktima dhe dy të plagosur, megjithëse autoritetet zyrtare iraniane nuk i kanë konfirmuar shifrat e viktimave. Nga ana e saj, agjencia e lajmeve Fars e Iranit njoftoi se kishte dëgjuar një shpërthim pranë Ishullit Larak ditën e diel.
Tregu i Energjisë dhe Rreziqet Detare
Rinisja e sulmeve amerikane pranë Ngushticës së Hormuzit ka rikthyer shtesën e rrezikut gjeopolitik në tregun e naftës. Çmimet e naftës bruto Brent kishin shkuar së fundmi drejt mesatares prej tetëdhjetë e disa dollarësh, për shkak të pritshmërive se bisedimet e ndërmjetësuara nga Oman mund të hapnin një korridor të përkohshëm detar. Megjithatë, ndërhyrjet për të ndalur veprimtaritë e vendosjes së minave pritet të ndalin ose të kthejnë mbrapsht këtë ecuri çmimesh.
Tentativat për të vendosur mina detare në ngushticë kërcënojnë drejtpërdrejt korsitë e ngushta tregtare, të cilat forcat detare i kanë mbajtur të hapura me muaj të tërë. Tarifat e transportit dhe të sigurimit për cisternat e naftës që lundrojnë nëpër Hormuz mbeten të larta dhe pritet të qëndrojnë në nivele të ngritura për sa kohë që rreziqet e sigurisë të vazhdojnë.
Nismat Diplomatike dhe Mbikëqyrja Ushtarake
Ishulli Larak ndodhet në pjesën më të ngushtë të Ngushticës së Hormuzit, një pikë kyçe kalimi që dikur lehtësonte rreth njëzet për qind të tregtisë globale të naftës bruto përmes detit. Sulmi shënon një kthesë në angazhimin ushtarak pas një periudhe qetësie prej disa javësh që përkoi me përpjekjet diplomatike.
Bisedimet diplomatike të ndërmjetësuara nga Omani dhe të mbështetura nga Katari kanë pasur për qëllim krijimin e një rruge të përkohshme lundrimi përmes këtij kalimi ujor. Pavarësisht këtyre bisedimeve, rreziqet detare mbeten kritike. Operacionet e Tregtisë Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO) njoftuan së fundmi për një sulm ndaj një çisterni, i cili u godit nga një predhë e panjohur 12 milje detare në veri të Khasabit në Oman, duke mbajtur një vlerësim të lartë rreziku për anijet në atë zonë.
Komandanti i Komandës Qendrore të SHBA-së, Admirali Brad Cooper, vuri në dukje se forcat ushtarake kishin pastruar minat detare nga korsitë ndërkombëtare dhe kishin mbikëqyrur kalimin e afërsisht 1,500 anijeve tregtare që transportonin 750 milionë fuçi naftë bruto që nga fillimi i konfliktit. Megjithatë, gjashtë muaj pas nisjes së konfliktit, trafiku i përgjithshëm detar përmes Ngushticës së Hormuzit mbetet shumë nën nivelet e para luftës.
