Territori shqiptar po përjeton një përshkallëzim prej 10% të tragjedive automobilistike përgjatë shtatëmujorit fillestar të këtij viti në krahasim me të njëjtën hapësirë kohore të vitit të shkuar, ndërkohë që muaji i nxehtë i pikës së verës evidentoi gjithashtu një rritje të frikshme incidentesh, sipas përditësimit të Entit të Statistikave. Si një fakt kureshtar ndërkombëtar, studimet rrugore tregojnë se fluksi i lartë turistik i korrikut në shkallë globale rrit automatikisht dendësinë e mjeteve me mbi 30%, duke shtuar rrezikshmërinë logjistike.

Përgjatë korrikut u fiksuan saktësisht 165 përplasje mjetesh, përkundrejt 131 rasteve të regjistruara gjatë korrikut 2025. Shifra e përgjithshme e personave që mbetën pa jetë ose pësuan dëmtime trupore u ngjit në 235 subjekte, duke lënë pas kuotën prej 194 vetash të vitit paraprak.Sa i përket Harkut kohor Janar-Korrik, volumi i përplasjeve arriti në 844 episode, nga 767 që numëroheshin në të njëjtin segment të vitit të shkuar. Viktimat dhe të dëmtuarit rëndë prekën nivelin e 1,187 individëve, ndërkohë që për shtatëmujorin e 2025-ës ky numër fiksohej në 1,077.Institucioni shtetëror i statistikave nëvleftësoi se 90.3% e përplasjeve të muajit të kaluar rrodhën drejtpërdrejt nga manovrat e pasigurta të shoferëve.

Ndërkohë, kategoria moshore 25-34 vjeç zinte saktësisht 21.8% të bilancit të përgjithshëm të përplasjeve. Është një fakt i njohur nga psikologjia e trafikut se pikërisht ky grup-moshë shfaq nivelin më të lartë të vetëbesimit të tepruar dhe përdorimit të celularit gjatë ngasjes. Metropoli i Tiranës udhëhoqi me bilancin më të zi gjatë korrikut, duke shënuar 59 ngjarje rrugore, kundrejt 37 që numëroheshin vitin e kaluar. Brenda kryeqytetit u numëruan 74 persona të pa-jetë ose të plagosur rëndë. Nëse i referohemi të gjithë shtatëmujorit, Tirana akumuloi 336 përplasje, një kapërcim nga 219 rastet e regjistruara në periudhën korresponduese të 2025-ës.Mbështetur në të dhënat zyrtare, intervali më kritik i ditës rezultoi dritarja kohore midis orës 19:00 deri në 24:00, duke zënë 25.5% të vëllimit të përgjithshëm. Kjo përkon me periudhën kur shikueshmëria bie drastikisht dhe lodhja e drejtuesve arrin pikën e saj kulmore sipas ekspertëve të sigurisë.

Dita e enjte u shënua si periudha më fatale e javës me 18.8% të përplasjeve, ndërsa e marta regjistroi fashën më të qetë duke shënuar vetëm 12.1%. Statistikisht, e enjtja përkon me rritjen e lëvizjeve ndërqytetëse përpara fundjavës në rrugët shqiptare.Të dhënat primare sigurohen drejtpërdrejt nga Policia e Shtetit dhe marrin formë përfundimtare nga INSTAT, ku duhet thënë se shifrat e muajit të fundit mbeten provizore dhe mund të pësojnë korrigjime të mëtejshme.Ky përkeqësim i shifrave vjen përballë një sërë nismave dhe ndërhyrjeve për rritjen e ndërgjegjësimit rrugor, përfshirë ashpërsimin e normave në Kodin Rrugor dhe praninë e shtuar policore.

Kureshtja qëndron se edhe në vendet me gjobat më të larta në Evropë, rritja e kontrolleve nuk sjell rezultat pa ndryshimin e kulturës personale të ngasjes.Përveç gabimeve njerëzore, një problematikë e mprehtë e përmendur vazhdimisht lidhet me cilësinë e shtresave rrugore dhe me të ashtuquajturat “pika të zeza”. Me gjithë punimet e kryera sporadikisht në këto nyje rreziku, ato vijojnë të mbeten vatra të nxehta të aksidenteve në të gjithë rrjetin kombëtar.